Heetch

Fondée en 2013 à Paris par Teddy Pellerin et Mathieu Jacob, Heetch est née comme une alternative aux VTC classiques, ciblant d’abord les trajets de nuit en banlieue parisienne mal desservis par les taxis. Devenue une application de VTC à part entière, elle est aujourd’hui disponible dans neuf villes françaises (Paris, Lyon, Marseille, Lille, Bordeaux, Nice, Nantes, Toulouse, Strasbourg) tout en développant son activité en Belgique et en Afrique francophone.

Ce qui fait sa légitimité en tant qu’alternative à Uber, c’est d’abord une structure de commissions nettement plus favorable aux chauffeurs, en moyenne autour de 18% contre des taux souvent supérieurs chez le géant américain, et un service client réputé plus accessible. La société a aussi lancé un plan d’actionnariat salarié ouvert à ses chauffeurs partenaires, une démarche rare dans le secteur qui leur permet de devenir eux-mêmes actionnaires de la plateforme qu’ils font vivre au quotidien. L’ensemble du produit, algorithme de mise en relation compris, est conçu par des équipes techniques basées à Paris.

Cette indépendance a toutefois un prix : comme toute jeune pousse technologique, Heetch s’est financée par plusieurs levées de fonds auprès de fonds de capital-risque, dont Idinvest Partners, Alven ou Via ID, à dominante française et européenne, mais aussi Cathay Innovation et Felix Capital, dont les capitaux ont une dimension plus internationale. Le capital des fondateurs s’est ainsi progressivement dilué au fil des tours de table, une réalité commune à la plupart des start-up ayant grandi face à des concurrents disposant de moyens financiers considérablement plus importants.

Pour qui souhaite commander une course sans nourrir un groupe coté à New York, Heetch reste la principale alternative française encore indépendante dans le secteur des VTC, avec un modèle assumé de traitement plus équitable des chauffeurs.